UART 电源线上通信的收发器芯片  

DC总线电力线通信芯片去掉了昂贵的线材, 减轻了产品的重量

收发器芯片用在多通道网络, 在非常高噪声的线材上提供一个可靠的通信. 它替代了传统的昂贵的铜线, 减轻重量, 尺寸, 空间和增加了系统的可靠性. 此芯片意在用在汽车和工业通信协议比如CAN总线, UART, LIN 总线和SPI. 这个使得它用起来简单而不需要附加的通信协议. 芯片SIG60已经批量生产, 被全球的客户所评估和验证, 40%都是用在汽车相关的应用.

下一代DC-BUS芯片的评估板可以提供了,其通信速率达到1.3Mbps.


基于现有的DCAC电源线多路数据网络

  


芯片在电力线上面调制数据,同时保护其不产生误差。调制好的数据广播到所有的在电力线上的芯片,此IC接到UART / LIN协议的速度达到115Kbps, 省去了新软件开发. 采用了特别的设计来满足汽车的EMC要求.
 

电力线传数据的广泛应用


SIG60和SIG61电力线通信

SIG60是第二代的在DC和AC电力线上数字通信的收发器芯片.它允许使用现有的电力线同时用于供电和通信,速率达到115.2Kbps, 而不需要使用特殊线束来传输控制信号数据信号。SIG60使用了一个独特的多路复用信号技术,克服了电力线的嘈杂的环境。它的小尺寸集成了大部分用于支持其工作所需要的元器件。睡眠模式将芯片进入省电模式,但是仍然能够感知总线上从其他芯片发送的唤醒信息。电力线通信减少线束连接器尺寸,增加可靠性,减少每个节点的成本,增加网络产出。见规格书


 

产品特性


在一个DC总线电力线通信网络中,SIG61是一个独立的从器件由SIG60主设备所控制。此芯片含有4个ID脚, 8进8出脚. 任何从远端SIG60主设备收到的数据都会反射到其输出脚. 主设备能够遥控读取SIG61输入脚 . 芯片的小尺寸集成了大部分用于支持其工作所需要的元器件, 使得小尺寸控制变得方便. SIG61是一个划算的从器件, 减少专用线材用于信号控制的需要,也省去了系统中的MCU. 减少线束且增加可靠性.睡眠模式能够省电.在DC线上的唤醒信息唤醒远端的器件. SIG61是广泛用于汽车,航空和工业电子比如传感器信息读取,激励器激励,车门,车座椅,车镜子,车内气候控制,车照明,拖车等 。见规格书

 

关于Yamar
Yamar是私人拥有公司,成立于1994年。 Yamar发明了其DC-BUS电力线通信技术。基于其技术, Yamar和车厂及飞机公司进行项目合作。Yamar参与了欧洲的SPARC, SCARLETT项目,是FP7 M,PBUS项目成员之一.

应用:

1, 烟雾探测器 2,汽车 3,太阳能电池 4,卡车拖车尾灯 5, 中央空调
6, 飞机后座娱乐 7, LED路灯 8, 家电 9, 玩具 10, 室内LED照明
11, BMS电池管理 12, 摩托车车身控制 13, 煤矿通信 14,卡车电力线摄像机

料号清单:
SiG60: 6*6*0.85mm,QFN28;
SiG61: 9*9*0.85mm,QFN64;带MCU
SIG60迷你评估板: 18*17*4mm
DC总线软件
SiG60 USB界面

SiG 60 评估板
DC总线衰减器
DCB1M 物联网电力线调制解调器, 1.3Mbps
dcan500 收发器, 500Kbps
dcan500-evb
dcb1m-evb
SiG61评估板
SiG61 I/O Dongle
DCB500收发器 500Kbps, 300Kbps

文件清单:
1, 电动车Battery Management System电池管理参考设计, PDF, 2页
2, 衰减器规格书, PDF, 2页
3, SIG60迷你评估板规格书, PDF, 6页
4, 戴姆勒汽车的成功案例, PDF, 7页
5, 家电产品参考设计, PDF, 2页
6,
运输拖车的成功案例, PDF, 4页

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